CROIX DE FER TI

Le Croix de Fer Ti est le vélo de gravel ultime : son cadre titane est non seulement une véritable oeuvre d’art mais également l’assurance d’un vélo léger et confortable.

Ce vélo vous accompagnera longtemps et loin dans tous vos projets.

Sorties gravel, voyage au long cours, ultra-distance, vous apprécierez à chaque kilomètre l’excellence du travail de l’artisan soudeur qui a assemblé ce cadre en titane.

Vous bénéficierez également de composants parfaitement choisis. La transmission gravel GRX-810 est parfaitement étagée pour vous assurer un pédalage fluide et efficace quel que soit le terrain et le chargement du vélo.

Le Croix de Fer Ti se distingue par :

• son cadre en Titane double-butted, 3AL-2.5V particulièrement confortable et léger qui pourra être configuré en mode bikepacking avec ses multiples points d’attache
• Les profils de tube sont soigneusement sélectionnés et conçus pour donner à la nouvelle plate-forme en titane à double épaisseur une plate-forme de pédalage rigide et efficace, conservant la même sensation et le même confort "en selle" pour lesquels la Croix de Fer en acier est célèbre.
• Le tube supérieur entièrement ovale de 28,6/35 mm et le tube de selle embouti sont tous conçus pour offrir un haut niveau de confort.
• Le tube diagonal trapézoïdal ovale arrondi de diamètre de 44 mm, les bases robustes dérivées du VTT S-Bend, le tube de direction conique de 56-46 mm et le diamètre extérieur du tube de selle inférieur de 34,9 mm aident à assurer un transfert de puissance direct et efficace et une maniabilité précise.
• sa fourche carbone, légère et précise
• sa transmission Shimano GRX-810 2x11 vitesses est particulièrement bien adaptée au gravel : les manettes Shimano RX-810, le pédalier RX-810 avec des plateaux 46/30 et la cassette 11-34 vous permettent d’aborder les gros dénivelés 
• possibilité de rouler avec un pneu arrière jusqu'à 45 mm de section et un pneu avant de 50 mm sur les jantes en 700c fournies avec le vélo et si vous souhaitez expérimenter avec des roues 650B, vous pouvez utiliser un pneu arrière de 45 mm et un pneu avant de 54 mm.
• les freins à disque hydrauliques Shimano GRX-RX810 fournissent puissance et endurance au freinage.
• les roues bénéficient d’axes traversants avant et arrière, 
• les jantes WTB sont légères et les pneus sont tubeless ready, 
• de nombreux supports vous permettent d’installer porte-bagages avant et arrière, garde-boue, accessoires de bikepacking, porte-bidon ou porte-bouteille.

Spécifications :

• CADRE : Titanium 3AL-2.5V, double-butted
• FOURCHE : Genesis Carbone, pivot 1’’1/8-1,5
• DÉRAILLEUR AVANT : Shimano GRX RX810 double
• DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano GRX RX810 11v
• MANETTES DE DÉRAILLEUR : Shimano GRX RX810  11v
• CASSETTE : Shimano HG800, 11v, 11-34
• CHAINE : KMC X11
• PÉDALIER : Shimano GRX RX600, 30/46
• FREINS : Freins à disque hydrauliques GRX-RX810, disques Shimano 160 mm. Attention : montage à l’anglaise (avant à droite et arrière à gauche)
• ROUES : WTB ST Light i23 TCS, 32 rayons acier 14G, axe avant 12 x 100 mm / arrière 12 x 142 mm
• PNEUS : WTB Riddler, 700 x 40c, Tubeless Ready
• CINTRE : Genesis, aluminium, évasement extérieur 16°
• GUIDOLINE : Ruban de cintre Genesis Vexgel
• POTENCE: Genesis, aluminium, inclinaison -6°
• SELLE : Brooks Cambium C
• TIGE DE SELLE : Genesis, aluminium, 27,2 x 350 mm
• JEU DE DIRECTION : Prestine PT-1860, EIS42/IS52
• POIDS : 10,48 kg en taille M (poids vérifié)
• Cadre garanti à vie premier utilisateur, périphériques 2 ans (hors pièces d’usure)

Le Genesis Croix de Fer Ti est le vélo des passionnés de vélo pour le gravel, l'ultra-distance, la randonnée et le voyage à vélo.

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